Boeing 777 proibido de VOAR? #extra

Publicado em 23 Fev 2021
A Boeing recomendou que o modelo 777 com motor PW seja parado até que se entenda o que aconteceu no evento em Denver.
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Disclaimer: “The views expressed in this video are my own. They have not been reviewed or approved by United. I do not speak for United.”
"Os pontos de vistas aqui apresentados são apenas meus e não foram revistos ou aprovados pela United. Eu não falo em nome da United."

Comentários

  • Lito, tem previsão de quando vai sair o relatório da causa da turbina? e quando sair você poderá falar?

  • Gosto do boeing 747 acho o 767 meio estranho por que a asa e muito pra frente a fuselagem e muito grande mas 737 bom tbm Nossa quanto 7 ;-;

  • Isso prova a superioridade dos motores General Eletric GE90-115B

  • Tem como fazer a troca do motor para outro motor com fabricante diferente ??

  • Que fase da boeing

  • Fale do acidente Em o que o piloto passou 36 dias na floresta

  • O Lito trabalha em qual empresa ?

  • Não se esqueçam que o boeing-777 teve o mesmo problema em fevereiro de 2018 e agora em fevereiro de 2021

  • Com a falência de todo setor aéreo devem se multiplicar muito as falhas de manutenção preditiva em empresas capengando financeiramente. Vai ser uma epidemia de falhas e acidentes aéreos agora.

  • Que evento foi grave?? Tô por fora, alguem me explica?? 👀👀

  • esse avião é pra piloto nutella.....kkk

  • Lito fala sobre o avião HANDLEY PAGE VICTOR

  • Videos muito bons lito ,seu canal eh muito top o/ vim pelo floww

  • Grande Lito esse tem conhecimento no que fala 👏👏👏sou fã

  • Lito, faz um canal de ASMR, por favor! A gente quer passar o dia todo ouvindo você falar com toda essa calma

  • Obrigado Lito, estou sempre aprendendo com os seu vídeos. Agora foi o teste de palheta com corrente elétrica.

  • Porque os aviões parecem que pousam desalinhados,tortos?

  • Lito o que acontece se cair o motor ? Ele estava balançando e se cair? Vai desbalancear certo?

  • Esse motor é um Peugeot Airbus 307

  • Lito. Voce ja fez video sobre o UAL 1175​ ? Problema semelhante com 77/motor P.W. mas quase "deu ruim". Historia casca grossa!

  • A notícia sempre vem torta nestes "portais de notícias" , lamentável

  • Ele é meio fanático e cego ne?

  • Tenho um amigo cmt de Airbus que não é exatamente o maior fã da Boeing. Antes de eu saber o que estava acontecendo ele me mandou uns vídeos do incidente, inclusive filmagem do avião em voo por um pax, aí ficou difícil defender a Boeing mesmo rs

  • Lito, somos dois fãs do 777! Tbm é de longe meu avião preferido 😍!

  • A Airbus e a Embraer estão trabalhando nos seus projetos sem emissões a toa, pois a boeing já fez dois aviões sem emissões (O 737 max e o 777 200).

  • Eu não diria excesso de precaução, pois se verificarmos o volume de passageiros, a ocupação média de um voo de cada aeronave, teremos uma ideia de quão importante é que tudo corra bem, que os riscos sejam minorados ao máximo. Grato pela sua proficiência sempre posta a serviço da nossa compreensão!!! Abraços!!!

  • Lito usando Google Pixel? Peloso fones acho que sim 👏👏👏

  • Se o problema foi no motor, pode acontecer de outros modelos de aviões com este tipo de motor também pararem?

  • Sobre vc não pode falar do acidente, deixou o vídeo ruim, a visão técnica do problema que tornaria o vídeo incrível não teve, compreendo, mas não curti rsss.

  • É isso ai Lito , eu tbem adoro o Fiat maréa.

  • Pois o Boeing 777 é um excelente avião..Mas um avião é um conjunto de muitas coisas..este modelo com estes motores não é seguro ..por isso esses aviões com esses motores PW estão suspensos de voar...

  • Parabéns pela transparência Lito!!!

  • Repito o problema é do avião, não interessa o fabricante do motor judicialmente que responde é a fabricante de avião.

  • Tu tá mim chamando de jegue o problema é do avião problema dos abrustes assionistas da boing que só pensa em dinheiro, anu e cérebro andam juntos falou merda.

  • Amo aviação , massaaa

  • Em todas as notícias que eu li, não li que TODOS os Boeings iriam parar... Tem que rever suas fontes jornalísticas hehehe

  • Lito, se vc estivesse neste vôo, como se comportaria sua calma?

  • Olá Lito, tudo bem com você? Falando de outro 777, por acaso, você tem informações do relatório final sobre 777 que realizou o pouso de emergência no aeroporto de Confins em meados de maio de 2019? Sou muito fã do canal, um forte abraço!

  • Passa pra alguém falar, queremos saber kkkkk

  • Pratt-whitney, dando problema desde os F-14....

  • Lito, a simetria fica comprometida?

  • PASSAGUEIROS VAMOS MORRE BoinG;vá si folder pra lá náo tenho paz kkkk

  • Não diga que há excesso de cuidado nas normas de aviação, isso da a entender que deveriam haver menos cuidados. Por acaso é isso mesmo que vc acha, que as normas de segurança devem ser mais frouxas?

  • Lito, um avião em voo perde um dos motores a autonomia de voo aumenta, sabemos que um avião pode voar normalmente com apenas um motor

  • Lito, uma dúvida... Nos vídeos que foram divulgados vimos o motor avariado pegando fogo e funcionando por algum tempo. Ele não deveria ter sido desligado imediatamente após o ocorrido e os extintores acionados? Outra foto que eu vi TB me impressionou, um buraco feito pelos destroços bem na área do tanque central da aeronave. Já pensou se fura? Abraço

  • Meu boing 777 tá proibido de voa só prejuízo 🤦😔

  • Vomiteidê?

  • E eu pensando que o seu preferido era o electra

  • Esclarecendo sempre ,o que muitos alarmam ! Lito!! Uma lanterna na escuridão da imprensa

  • esse inseto que passa confiança mas deve ta cagando

  • Passei a gostsr do 777 agora

  • Eu te apoio!!! LITO mestre.....mas o erro vai corrigindo e esclarecido...

  • Muito bem explicado, vc e 10 no assunto, obrigado...

  • 4:06 esse recurso eu sempre usei na época que empinava pipa em cima da laje , só que era uma fitinha do lado oposto de onde ficava "repuxando"para compensar.

  • amor te amo

  • Mais uma vez, parabéns pelas explicações e profissionalismo.

  • acho show esta aeronave

  • Não dá pra separar o motor do avião. A Boeing é co responsável pelo controle de qualidade e aceitacao/homologação dos motores que está usando. Passar panos quentes pra Boeing não dá. A empresa perdeu a mão em sua engenharia, isto é fato. Mas como é uma empresa muito grande, americana, o pessoal fica pondo panos quentes mesmo. Vamos ver quanto vão morrer até moralizar esse negócio.

  • Parabéns meu querido sempre trazendo um conteúdo magnífico sem dúvidas melhor canal de aviação!

  • Zelito Gostei de explicação e de sua conduta profissional, parabéns colega ass. WUALAMAFIWALA. GRD ABRAÇO. BRGDS.

  • motor G E? ou entendi errado? quando falou GE logo pensei general eletric rs. mas deve ser outra

  • um dos canais mais importante do youyube!

  • codigo de conduta = nao revelar as cagadas internas, sob pena de ser demitido.

  • Segunda falha em pouco espaço de tempo, 4 Dez ano passado aconteceu algo parecido

  • Estas notícias exageradas de alguns meios de comunicação ,com notícias sobre incidentes envolvendo aviões, deviam ser considerados faknews,pois pelo menos o chamado da matéria,na maioria dos casos nao condiz com a realidade.

  • Lito fala sobre o vôo em 2000 que imtinha rota de Londres para Nairóbi/Quênia que estava o cantor Brian Ferry, ex Roxy Music... um cara atacou a tripulação e quase derrubou o avião.

  • E eu esperando o vídeo que vc ia explicar em detalhes sobre o ocorrido 😒

  • Só um detalhe, o controlador do fabricante do motor e avião é o mesmo

  • Atitudes coerentes. Esses motores terão que passar por revisão geral.

  • Explicado.

  • Lito passador de pano

  • Falo paraibano relógio é na esquerda

  • Lito, obrigado pela informação. Muito esclarecedora. A coisa reduz o problema a sei lá 30% dos 777. Será que este incidente traz de volta os quadrimotores por maior segurança em voos transaltlanticos??? A380 revival? Outro temasou PP de Cessna 206H, o outro dia um comandante amigo de Boeing 737 me explicou que o controle de táxi só pode ser feito pelo comandante e o copiloto está proibido de aciona lo. Você poderia fazer um vídeo sobre sistema de controle direcional de táxi em grandes aviões??

  • Bdia. Em que outros aviões este motor é usado? Tb estão afetados?

  • Nossa Lito, agora eu posso ver outros lugares comentando sobre esse contratempo do 777. Porque não dá pra confiar na mídia sobre esses assuntos.

  • Boeing boy

  • Tava esperando esse vídeo!!!

  • Que louco, todos os dias é como se cerca de 4 772 caíssem com essa Covid.

  • Boeing para Pratt & Whitney: ♫ "Eu não preciso de ninguém pra fazer me*** comigo / Sozinha eu já ponho no perigo".

  • Gosto muito do 787.

  • Eu tenho um manual sobre NDT, Non Destrutive Testing, da Boeing, dos meus tempos da saudosa "Escolinha da VASP", quero doá-lo, pois na minha família, na minha modesta biblioteca, nao terá mais utilidade. Você aceita? 😃📒✈

  • No video do Captain Joe sobre o caso ele mostra alguns checklists que os pilotos possivelmente utilizaram e em um deles tem o item que desativa o A/T do motor direito! Abraço Lito!

  • tem muitos inscritos seus na duvida se esse aviao fez um pouso forcado (teclado em castellano)

  • Lito adoro seu trabalho mais tenho muito medo de voar como posso vencer isso sou fã de boeing e tenho. Medo de voar em Air bus

  • Cortou o cabelo a onde mano? Ficou da hora !

  • Incrivel que mesmo ele falando sobre esse incidente, ainda assim, nos passa toda calma do mundo.

  • Essas manchetes desinformam, "777 impedidos de voar"... Kkkk mais em todas que vi, ou li as reportagens estavam corretas, diziam que apenas os 777/200 e 200LR com motores da PW. São apelos da mídia para forçar a leitura da reportagem, quem não ler, fica desinformado só pela manchete. Imagino que esses aviões, esses motores já estejam chegando aos trinta anos..... Quando a United lançou a configuração da nova Polaris, eu li que seria o último upgrade para a grande frota de 777/200 e 200LR que eles tem... Logo irão virar latinhas...

  • Melhor as companhias aéreas indicarem qual fabricante de aviões ela tem. Se for Boeing, tô fora. Toda semana tem um problema sério com os Boeing. E outros modelos tbm estão com problemas.

  • Lito, os motores de diferentes marcas são intercambiáveis? Ou seja plug-and-play? É possível um avião com motores de dois fabricantes?

  • Fico triste , acompanho o canal a muito tempo mais , a si for Airbus eu falo até do penteado do piloto , si for Embraer falo do erro da calibragem do do tubo de pitô, si for da boeing ( ahh é normal um motor explodir , qui exagero , esse avião é maravilhoso , e NÃO POSSO FALAR DOS DEFEITOS DA BOING, AI É FODA

  • Ahhhhh, agora eu entendi kkk. Esse lito é fd mesmo .

  • Vim pelo flow!

  • Lito, sou seu fã! Mas eu fico um pouco preocupado quanto a vc não poder comentar sobre um determinado assunto pelo motivo de vc ser funcionário. Isso pode fazer vc "passar pano" quando a empresa que vc trabalha fizer merda. Porque vc não pode falar mal devido ao código de conduta. Aí complica, porque vc é youtube na área de aviação, mas, não pode falar mal (quando necessário) devido o código de conduta. E quando a sua empresa fizer merda vc vai poder falar?

  • Um grande abraço eeeeee até o proximo voouuuuhhh...

  • Acabou de ocorrer outro evento com um 777 equipado com motor GE. O que está acontecendo?

  • Em 2018 não aconteceu outro incidente similar ??

  • o motor pegando fogo: PESSOAS NORMAIS: choro, reza, medo PESSOAIS QUE SEGUEM O LITO: calmas, tranquilas, tentando entender o que aconteceu kkk

  • Uma pena essa sequência de eventos envolvendo a BOEING... Eu, como mecânico da saudosa VARIG, juntamente com minha equipe, éramos os responsáveis por configurar a Cabine pax no recebimento ou devolução dessas Aeronaves... Uma tremenda máquina... Linda e facílimo de trabalhar. Melhores vibrações aos envolvidos na aviação. Abraços e parabéns pelo canal.

  • et bon je vais à toi

  • MEU CARO, com o sem disclaimer, seu puxasaquismo e exesivo, se parar um motor, o aviáo PUXA PARA O LADO, o leme "pode compensar" MUITO POUCO, E NESSÁRIO REDUZIR A POTENCIA DO OUTRO MOTOR ATÉ O PONTO EM QUE O LEME POSSA COMPENSAR SEM SE ARREBENTAR, O PROBLEMA, e que com UM MOTOR COM POTENCIA REDUZIDA, O AVIÃO PERDE ALTITUDE E SE ESTIVER LONGE DE UM AEROPORTO, OU VOANDO NO MEIO DE MONTAÑAS ALTAS, O NEGOCIO FICA BEM PRETO. "NÃO É COISINHA DE NADA. EXPLICA, QUAL É A DIFERENÇA SE AVIÃO CAI E MATA TUDO MUNDO E O PROBLEMA FOI NO MOTOR OU NA RIMBOMBETA DA PARAFUSETA?